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商品訊息功能:
商品訊息描述:
- 出版日:1040825
- ISBN:9789866118883
- 語言:中文繁體
- 裝訂方式:平裝
內容簡介
旅遊指南、心靈導師沒有告訴你的印度,
解開你對印度一定會有的40個疑問。
這個你以為落後的國家,正以飛快的速度崛起,
可望躍升成為二十年後世界的中心!
各地年輕人前仆後繼進去搶灘、卡位,
你/妳,還在遲疑什麼?
大學畢業典禮後一個星期,她隻身飛去印度,工作。
髒亂的日常環境、惡劣的衛生條件、雜沓的交通、難以溝通的印度人……
這些令人崩潰的現實,沒有擊倒她。
半年後,她獲得天上掉下來的工作──華文媒體集團駐印度特約記者,
三年來,她深入印度各階層,前一天貼身採訪總理穆迪,隔天進入最落後的貧民窟,
並從世界各地聚集於此的人們眼中,觀察這個古老大陸:
為何將會成為未來二十年世界經濟與政治的中心,僅次於中國?
為何是繼上一波中國熱後、帶動全球發展的火車頭?
又,為何我們對真實的印度了解得這麼少?
我們錯過了什麼?
撥開迷霧,走進印度,
來自南亞次大陸不可思議的親身體驗,
解開你對印度一定會有的40個疑問!
◎印度,不是你想的那樣?!
.印度少女嫁狗很「變態」?──自以為是的評斷,比迷信還要可怕。
.為什麼印度馬路沒有分隔線?──印度交通給我的啟示:為了生存,不接受標準答案,永遠有替代方案。
.呃,我的背包要拿起來是因為擋了老鼠的路?──從宗教信仰了解印度獨特的動物觀
◎Who?這些印度人教了我什麼?
.諾貝爾和平獎得主薩蒂亞爾蒂──從人蛇集團手中救回八萬名童工童奴
.女人何苦為難女人?──印度幫傭追求幸福的悲慘故事
.可不可以每天下班後,都來和我說話?──鄰居太太Pinki勤學英文的故事
◎一個年輕人,關於自己、與世界的想像,來自印度,不容忽視的視角:
.一個女生隻身到印度打拚真是太憨膽了!?
小心而大膽,害怕而勇敢,這是在印度的生存之道,
其實任何地方都適用,只是我們在熟悉的環境過得太舒適,我們都忘了。
.我們這個世代被視為爛草莓,然而這個社會太多條條框框,
出去,尤其到所謂開發中國家,發現原來我這麼棒!
.到印度教中文,你去不去?
美國人可以到全世界各地教英文,為什麼你不能去印度教中文?
作者簡介
作者介紹
印度尤
2012年大學畢業踏上新德里,原本只打算待上一年,卻發現印度這塊南亞次大陸如同它的觀光宣傳口號「Incredible India」一樣不可思議,目前仍持續在印度遊走,希望在這個不可思議國度的薰陶之下,培養更瘋狂、更有想像力、更幽默以及更多元的思考能力。目前是「關鍵評論網」與「英語島雜誌」的固定專欄作者,經營「印度神尤遊印度」臉書粉絲專頁,現職中文媒體印度特約記者。
我的酷態度:「機會是專屬於準備好的人;get yourself ready anytime.」
印度尤臉書專頁:請上網搜尋「印度神尤遊印度」
譯者介紹
目錄
作者序
撥開迷霧,走進印度
PART1
Why──為什麼去印度?
(01)
一個女孩去印度,爸媽不會反對嗎?
──我們家的家教:自己做決定並負責
(02)
印度和德國比一比,為什麼選印度?
──我想先搞清楚自己
(03)
為什麼對發展中國家充滿憧憬?
──未知並不會讓我害怕,我恐懼的是動彈不得
(04)
你問我,為什麼出走?我問你,你喜歡現在的自己嗎?
──搞定那些隨遇,搞定自己
(05)在印度,天上掉下來的工作會是什麼?
──不可思議的事情只會在印度發生
(06)什麼是航空母艦?航空母艦下水,印度會有什麼反應?
──我當記者的第一則新聞
(07)妳是記者嗎?!
──年齡不是問題,年紀小反而是保護罩
(08)這是催淚瓦斯嗎?
──意外當上記者,讓我遇見更多意外,也讓我變得不無聊
(09)晚餐要吃什麼?
──被羨慕著的人們,背後都有不被羨慕的故事
(10)妳這種個性,怎麼可能沒有長歪?
──不管做什麼都被接受,一路都能自在做自己
PART2
What──印度,什麼樣的地方?
(11)印度少女嫁狗很「變態」?
──信仰是個人自由,自以為是的評斷,比迷信還要可怕。
(12)為什麼印度馬路沒有分隔線,就算有,也沒有人會遵守?
──印度交通給我的啟示:為了生存,不接受標準答案,永遠有替代方案
(13)我的背包要拿起來是因為擋了老鼠的路?
──源於宗教信仰的印度動物觀
(14)當印度猖狂的性騷擾就發生在自己身上,誰能挺妳?
──看似微不足道的反抗,因為堅持而偉大
(15)如果不答應跟他們一起做壞事,會發生什麼...
各界推薦/推薦序
方天賜(國立清華大學助理教授、前台灣駐印度外交官)
田中光(現任台灣駐印度代表)
李濠仲(作家)
林瑋婕(鳳凰衛視主播)
翁文琪(中華郵政公司董事長、前台灣駐印度代表)
許文宜(台灣經濟研究院東京事務所計畫負責人/國立政治大學廣播電視學系助理教授)
陳宛萱(作家)
楊力州(紀錄片導演)
楊士範(關鍵評論網總編輯暨共同創辦人)
鍾子偉(關鍵評論網執行長暨共同創辦人)
──神邏輯推薦(依姓名筆劃排列)
以往觀看某些印度美景的影片時,總覺得少了些什麼,思考許久,或許是這些作品的畫面雖美,卻沒有傳達印度的真實「氣味」。閱讀印度尤的作品,則有不同的體驗,感受到印度「呼吸」迎面而來。看似批判,帶點壓迫性,卻有著更多的關懷。誠心推薦讀者藉此書一同走進印度社會。
──方天賜(國立清華大學助理教授、前台灣駐印度外交官)
來自台灣寶島的資優熱情青澀文青,一頭闖進她毫無所知、奈波爾(V. S. Naipaul)筆下的幽黯國度(AN AREA OF DARKNESS),其思維模式、行事方法及文化差異之衝擊和反差之大,在她筆下反而鮮活起來且饒富趣味。與其說是三年生活工作的札記,更深一層的,應該是印度尤內心和這古老國家的對話和自我省思的心靈旅程。我想不僅是她來到印度,而是,印度已悄然進入她心底。
──田中光(現任台灣駐印度代表)
身為一個在台灣長大、歐洲求學、香港工作的台灣人,我建議年輕人從印度尤的文章中,找到一顆開闊的心,去擁抱整個世界,畢竟,地球這麼大,出去看看,我們的人生可能會變得更加豐富多采。
──林瑋婕(鳳凰衛視主播)
我曾建議年輕人「走一條人少走的路」(take the road less travelled by, and that will make all the difference.),在做生涯規畫時,學習特殊的技能,避開熱門的行業,常常會有令人意想不到的收穫。人少的地方好發揮,印度就是國人少去的地方。我個人非常佩服作者的勇氣,也謝謝她以生花妙筆寫下印度的所見所聞,拉近我們與印度的距離。
──翁文祺(中華郵政公司董事長、前台灣駐印度代表)
二十五歲的印度尤,讓我難得想起二十五歲那年,採訪足跡已踏遍十多個國家的自己,「在家刷馬桶、出外見總統」的日子。現在的印度尤,已經是個能應變瞬息、秒懂、跑出獨家新聞的記者了。聽到小女生說:「和我合作的人都是一些厲害的人……」果真有雄心壯志。記者站在第一線看世界,有時確實會和一般人不太一樣;可惜,我沒能將過去二十多年的新聞生涯記錄下來,這本書是一個年輕記者在陌生環...
內容試閱
(12)為什麼印度馬路沒有分隔線,就算有,也沒有人會遵守?
──印度交通給我的啟示:為了生存,不接受標準答案,永遠有替代方案
印度的馬路很多沒有分隔線,就算有也不會有人遵守,為什麼呢?在台灣,車道上光是摩托車就讓很多開車族頭痛,再加上行人和YouBike,已經交通大亂了,但是跟印度比起來,台灣的交通根本是井然有序、方便快捷、建設完善。我每天在新德里的路上,牛車、馬車、人力車、嘟嘟車、三輪貨車、卡車、轎車、公車巴士、行人,再加上各種牛、羊、猴子和馬,那才真的是熱鬧!
為什麼印度人都不照著線走呢?或許是因為各種交通工具大小不一,事實上一個車道可以同時有兩台嘟嘟車並行,或兩個車道,可以有一台貨車、一台汽車再加上一台嘟嘟車勉強前進。各式各樣的組合就變成印度馬路上的奇景,三線道可以變成五線道,五線道可以變成八線道,只要有縫,每一種車都急著把自己塞進去,一種「頭過身就過」的概念。
塞車擠成一團,再加上各種喇叭聲和吆喝聲,總讓人氣得半死。印度人有一個特性,那就是「該急的時候不急,不該急的時候很急」。就像是地鐵車廂的門一開,人們一直擠進去,要下車的人根本下不來,裡面推外面擠,車廂門口兩波浪潮對沖,進退不得。但那些經過一番激戰而搶到位子的人,卻總露出一抹滿足的微笑,彷彿在說:「一切值得!」
這也是我在印度觀察到的──生命自會找到一條出路。
黃色車頂、綠色車身的三輪嘟嘟車,是許多來到印度的觀光客最新奇的體驗之一,小小的身影在印度的大街小巷穿梭,總能用一種近乎要磨到、撞到、擦到的姿態瀟灑錯身。這就是印度人的特性,在這塊貧瘠而困難的土地上,用他們獨有的方式見縫鑽洞、找路走。
一位在印度工作的友人就曾經告訴我,在工作上,她經常被印度人挑戰,因為印度人總是不接受「標準答案」。填鴨式的教育在這裡是不適用的,即使這個答案是最佳解答, 他們也會提出各種可能性,激辯一番之後,如果你可以說服他們,他們也會欣然接受,如果你無法說服他們,那可就要有無限循環的腦力激盪了。
或許就是因為印度的氣候環境、語言文化還有民族宗教的多元性,造就了印度觀光局宣傳口號中「不可思議的印度(Incredible India)」。在這裡,沒有什麼是不可能的。當然,有時候他們提出的辦法,聽起來真的很愚蠢,但他們還真能搞出什麼名堂,激盪出我們從來沒想過的新點子。
就像是坐嘟嘟車總是令人心驚膽戰,前面那一點點空間怎麼可能過得去,但司機總能左喬右調,有時候還會指揮前後車輛挪動一下,晃一晃,他的嘟嘟車龍頭還真的就這樣切了過去,哪裡不可能?印地語裡有一個叫作「Jugaad」的詞,簡單解釋有點類似「替代方案」,也就是在缺少第一解決方案時的其他可能方法。他們總能弄出一些讓人覺得很荒謬或根本更麻煩的方法,但還真能達成目的。例如沒有隨身聽,就把筆電插在褲子後面,邊聽耳機邊煮飯,或把電腦的CD槽退出來當飲料架。又或是用很多更複雜的材料,拼裝出自己想要的各式功能,例如把貨車的車頭,放上一張塑膠椅變成駕駛座,後面接上人力車的坐椅,最後就變成一台奇形怪狀但是功能齊全的「車子」。
有一天,我因為手邊沒有iPhone專用針來取出SIM卡,朋友的司機就把車停在路邊,下車去折了一根他覺得很細的樹枝……。印度人有時候也會拿Jugaad 來嘲笑一番,因為實在太常有些令人目瞪口呆的神奇方法,可是這樣的Jugaad文化,也體現在「第一條路如果不通,就去找第二條、第三條路...
去印度打拚,走進另一個世界的中心
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機器人手沖 他開啟咖啡革命
(中央社記者張茗喧台北16日電)全台首間「機器人手沖」精品咖啡吧,9月初開幕引起咖啡界熱議,有人認為人手才有溫度,也有人認為機器手沖更能維持品質。開啟這場手沖咖啡革命的人,正是咖啡師林致得。
原是電腦工程師的林致得,從學生時期就愛喝咖啡,即便工作再忙,還是利用假日、閒暇時間到家附近的咖啡廳幫忙;天天盯電腦的他,6年前患上乾眼症,身體狀況逐漸變差,為此他辭去工作,開了人生第一間咖啡廳。
「咖啡師是咖啡與顧客間,最重要的橋梁」林致得說,為了維護手沖咖啡品質,每沖一杯都必須全神貫注、調整呼吸,正因專注,反而沒時間與客人互動,手沖咖啡機器人的構想在他心中逐漸成型。
秉持「讓機器幫人做事,人做更重要的事」初衷,林致得從零學起,上網自學車床操作、畫設計圖,耗時整整3年、花費近百萬元,第一代手沖咖啡機器人終於在2011年問世,並參與當年美國精品咖啡協會特展,引發咖啡界關注。
聊起第一代咖啡機器人,林致得笑稱真的「超陽春」,近年經過多次改良、調整,咖啡機器人總算克服水溫不足等問題,手沖咖啡機器人「OTFES」不僅能夠模擬手沖時的「螺旋式沖法」,還能依每位咖啡師的沖煮手法,調整水溫、水流、速度、時間等。
「OTFES」推出後,不僅先後獲美國、日本、香港等地咖啡廳採用,2015年世界咖啡比賽冠軍也將引進到澳洲;而台灣第一間主打全咖啡機器人的Swing BlackCoffee嗜黑咖啡,9月初一開幕便引發話題。
相較於真人手沖的咖啡,有人覺得機器人手沖咖啡少了點什麼。嗜黑咖啡總監黃秀玲笑稱「少了100元」,曾是手沖咖啡店老闆的她,因認同林致得「凸顯人的價值」理念,決定開設嗜黑咖啡,希望讓更多人能以親民的價格享受精品咖啡。
黃秀玲指出,每一杯手沖咖啡,都會因咖啡師心情、體力、手法影響味道,假設咖啡師一天沖50杯咖啡,第37杯可能狀況最好,沖出來的咖啡最好喝,但到了第49杯,咖啡師可能因疲勞,沖出來的咖啡最不好喝;而手沖咖啡機器人的價值,正是確保人人都喝到最完美的第37杯。
手沖咖啡機器人推出後,不少人擔心冷冰冰的機器將逐漸取代咖啡師,但林致得卻認為「能被取代的就不是咖啡師了」。黃秀玲也表示,不同的咖啡師,即便用同一支豆子、同一部機器,因沖煮時間、溫度等因素不同,沖出來的咖啡依然能夠保有個人風格。1040916
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機器人手沖-他開啟咖啡革命-105206456.html
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